Detail PORTEUR 4×2
EN BREF
Lorsque le transport de vos produits sur la route exige le meilleur, le DONGFENG porteur 4×2 KINGRUN vous apporte la puissance dont vous avez besoin pour travailler efficacement et un niveau de confort qui vous facilite la vie. C’est un camion puissant doté d’un moteur CUMMINS avec turbo, un outil d’une grande fiabilité !
Le KINGRUN 4×2 est un camion fiable, puissant avec un design orienté pour faciliter la tâche au chauffeur grâce à son tableau de bord incurvé et sa couchette permettant au conducteur de se reposer sur les longs trajets. Il a atteint une vente totale de plus de 200 000 unités dans le monde et devenu une référence chez DONGFENG TRUCKS.
Le camion est fréquemment utilisé par les municipalités pour les travaux d’assainissement ou le transport des ordures ménagères et pour la logistique du transport urbain et interurbain. Le camion KINGRUN est fréquemment utilisé aussi pour les travaux de construction de moyenne envergure.
La cabine du KINFRUN est conçue pour améliorer le confort de conduite. Sièges confortables, flexibles et facilement réglables. Entrée facile et sûre dans la cabine. Tous les instruments et commandes sont faciles à lire et à atteindre depuis la position du conducteur. Bonne visibilité, soutenue par de grands rétroviseurs extérieurs.
Equipée d’un essuie-glace et d’un lave-glace avant, de vitres à commande électrique, d’un airbag et d’un verrouillage centralisé.
ATOUTS
- Le confort cabine : La forme de la cabine du porteur DONGFENG 4*2 est plus arrondie aux angles et les espaces entre les parties supérieures et inférieures de l’avant sont plus restreints afin d’améliorer l’aérodynamisme et l’efficacité.
- Tableau de bord incurvé : Offrant une bonne visibilité. Tous les instruments et commandes sont faciles à lire et à atteindre.
- La couchette : Permettant au conducteur de se reposer sur les longs trajets.
- Le moteur : Moteur CUMMINS à 6 cylindres avec une suralimentation turbo.
ÉQUIPEMENTS
DIMENSIONS
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Type
| Marque DONGFENG |
| Genre Camion |
| Type commercial PORTEUR 4×2 |
| Nombre de place 3 |
| Trains roulants 4 x 2 Roues jumelées |
| Puissance fiscale (CV) 18 |
Moteur
| Marque CUMMINS DF |
| Type ISDe 270-30 |
| Suralimentation Avec Turbo |
| Cylindres en ligne 6 |
| Alésage (mm) 107 |
| Course (mm) 124 |
| Cylindrée (litres) 6,69 |
| Puissance maxi (CV/kW) 198/270 @ 2 500 rpm |
| Couple maximal 970 @ 1400 rpm |
| Frein moteur Sur échappement |
| Energie Gasoil |
| Vitesse max 90 km/h |
| Type de filtre à sec |
Dimensions châssis (mm)
| Empattement 5 000 |
| Longueur 8 750 |
| Largeur 2 464 |
| Hauteur 2 870 |
| Voie Avant 1 920 |
| Voie Arrière 1 860 |
| Porte à faux Avant 1 430 |
| Porte à faux Arrière 2 320 |
Pneumatiques
| Dimensions Av/Ar Tubeless 11R22,5 |
Boîte de vitesses
| Modèle FAST Mécanique synchronisée |
| Type DC7J120T |
Poids à vide (Kg.) emp.
| Essieu 1 3 510 |
| Essieu 2 2 630 |
| Total 6 140 |
Cadre
| Suspension Avant Essieu rigide avec 9 lames ressort et 02 amortisseurs télescopiques de chaque côté |
| Suspension Arrière Essieu rigide avec Tandem de 18 lames ressort et 02 amortisseurs télescopiques de chaque côté |
Équipements
| ABS |
| Vitres électriques |
| Tachygraphe |
| Climatiseur |
| Auto Radio (AUX, USB, SD) |
Freinage
| Service Double circuit hydraulique indépendant |
| Essieu avant Agissant sur Tambour |
| Essieu arrière Agissant sur Tambour |